2011/06/15 5:17:53 PM
●朱乾海博士 橡胶研究专家
始于2004年，石油价格的涨势超越了植物油，这引发了一个大动作：将较便宜的棕油、油菜籽油或大豆油制成生物柴油，以石化柴油同等价格出售。
将植物油制成生物柴油，生物柴油的利润比将植物做食用高出40%。
欧盟及美国于是鼓励生物柴油的使用以减少对石化柴油的依赖。欧盟还设限，到2020年，生物燃油（柴油及乙醇）的市场占有率要达20%。
欧盟的“大计”有保护环境的用心。和石油比，生物柴油排放的一氧化碳约减少50%，二氧化碳约78%，这也等于说，没有二氧化碳排放，从而减缓地球升温的可怕问题。
低价的棕油因为被用作生物柴油，到2006年时，棕油的价格扬升，生物柴油乃失去价格上的优势。
欧盟政府于是补贴生物柴油以免前功尽弃。当太多植物油转用为生物柴油，无论在供应或价格上都对食用的消费者不利。跟着引发的问题，就是再开发土地扩大产油作物的种植，这一来，另一个环境问题跟着发生。
生物柴油进入市场的复杂性不是三言两语可以说清楚的。
在商言商无利可图
大马政府在2011年2月17日表示，6月时将在中马强制实行B5生物柴油的使用（B5即以5%的生物油掺在95%的石化柴油）。然后在全马逐步实行，总需求量为50万吨，中马州属包括雪兰莪、吉隆坡、布城、森美兰及马六甲。6月份已到来，生物柴油好像只能在布城实施。
如果我没有记错，大马的生物柴油厂有22家，生产量270万吨。其中8家因为市场经济原因，只能发挥30-50%的产能。在3月时，只有2家为了履行早前的定单而少量生产，据说不久将停产，究其原因，在商言商，无利可图。生物柴油的总投资额达20亿令吉。
对生物柴油我有正面的看法：
1. 再生能源没理由没有市场。
2. 大马是世界第二大（印尼第一）棕油生产国，责无旁贷必须在替代能源方面作出贡献及树立榜样。
3. 棕油市场再扩大将刺激种植人更积极看待油棕单位面积的产量，提升农艺技术，减少损失，重视环境。
4. 有助国家能源的保障。
5. 强化棕油用途的伸缩性。
6. 减少温室气体排放。
7. 减少国家入口石化柴油外汇的负担。
8. 稳定棕油价格。
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