股海宝藏 财经周刊 投资观点 2013-10-21 13:41
大马钢厂(MASTEEL,5098,主板工业产品股)自1971年便在巴生谷起家,该公司在八打灵52区的轧钢厂生产钢条、钢胚(billet)产品。
自从这座钢铁厂提升产能后,产能便提高到30万公吨至35万公吨。
为了使产能赚幅提升,公司于1998年5月在巴生武吉拉惹兴建钢胚厂,该工厂已经于1999年4月全面投产,产能达60万公吨。
这工厂在巴生武吉拉惹工厂所生产的钢胚,将提供给八打灵再也工厂做为生产钢条的原料。
在同样的钢铁产品领域,大马钢厂直接与安裕资源(ANNJOO)、金狮工业(LIONIND)、南达钢铁(SSTEEL)、柏华嘉控股(PERWAJA)和锦记钢铁(KINSTEL)竞争。
大马钢厂是我国最小的综合钢铁厂,分别占钢胚和钢条市场的8%及5%。不过,小规模使得它占有市场优势,主要是在争取中小型订单方面。
钢条是最大的收购来源。在钢铁和钢胚之间,前者的贡献最大,占公司2012财年营收的62%。超过83%的营收贡献是来自本地消费者,而其余则是来自海外出口。
手握3年5亿合约
主要客户是来自本地轧钢厂商,它是通地68名代理服务本地客户,而出口方面它则是通过贸易伙伴进行,目前产品出口到澳洲、印尼、斯里兰卡、新加坡、纽西兰、菲济、越南、菲律宾、泰国、孟加拉和缅甸。
根据Insider Asia研究,大马钢厂于2012年6月已经争取到Trafigura公司采购订单,后者是世界最大的非铁矿物交易商。在3年的5亿令吉合约当中,大马钢厂将提供钢胚和钢条给该公司的区域客户。
它的钢条产品包括高强度变形钢筋和碳钢圆棒,主要是提供给建筑业,特别是大型基建工厂,例如大厦、水坝和高楼,以及轻型架构工厂,例如住宅装修工程。
其余盈利是来自钢胚,主要分为两个级别,即软钢和钒合金,是钢铁生产商的原料。
策略地点占优
大马钢厂和金狮工业是坐落在巴生谷的钢铁厂。它的中央位置使得该公司拥有成本优势,运输成本只是每公吨20到22令吉,较竞争者的每公吨40至45令吉节省50%。
坐落在巴生谷,将使该集团从吉隆坡主要发展计划中受惠,也非常轻易可通过巴生港口将产品出口到海外。
正积极扩充产能。大马钢厂正扩充上下游产品的产能,因为它预测未来几年,钢铁产品的需求会更佳。
该集团已拨出1亿令吉充作未来两年资本开销,以兴建新的轧钢厂,地点是靠近现有巴生武吉拉惹钢胚厂附近。
管理层预测新厂会在2015年落成,而新厂将把公司的年钢条厂产量从现有的35万公吨,提高到55万公吨。此外,该集团也投资约8000万令吉,提升炼钢厂产能,将每年钢胚产能由60万公吨提高至70万公吨。它预测这工厂将于2014年落成。
它的扩展计划对公司的未来发展有利,因为过去3年产能使用率已达80%。
钢条冲击较线材少
大马钢厂专注在钢胚和钢铁。钢胚是充作轧钢厂的原料,余下的产量是供出口。目前为止,钢条市场较少受中国倾销影响,不像线材市场受到打击那么大。
与国内的总消耗量比较,钢条的进口还是低,2012年占约6.5%。作为比较,线材的进口则达到去年总消耗量的近40%。
这种情况料将保持下去,因为建筑公司基本上都不进口钢条,以及保持很高水平的钢条库存。
此外,建筑公司都希望可以及时获得钢条供应。政府最近也规定进口长圆钢材产品需要进口准证。
盈利劲增 估值廉宜
大马钢厂的净利在扩充计划支撑下,预料未来3年可取得双位数增长。它的扩充计划使它可以在钢铁产品价格保持平稳之际,提高营运赚幅。
目前估值并不昂贵,处于2014财年5.4倍水平交易(同行主要是面对亏损或是在本益比12倍以上水平交易)以及价格对账面价值0.4倍水平交易(同行:0.5倍)。
此外,它也获得2012财年至2015财年28%的复合平均净利年增长率的支撑。净负债处于0.4倍,是同侪当中最低的,大部份是高于1倍水平。
慧眼 电邮:shares888@yahoo.com
【南洋网】
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Tuesday, October 22, 2013
Tuesday, May 10, 2011
股海宝藏:大马钢厂 小而美
2011/05/09 3:25:18 PM
●慧眼 电邮:shares888@yahoo.com
一旦国内产业及经济转型计划等大型基建工程启动后,钢铁业的表现料在整体需求带动下于下半年扬升。
这些利好因素估计有助激励大马钢厂(MaSteel,5098,主板工业产品股),因该公司除了处于巴生谷一带的有利位置之外,也在成本上占有优势。
大马钢厂在八打灵51区和巴生武吉拉惹,拥有年产量50万公吨的钢胚厂,及年产量35万公吨的钢条厂。
钢条贡献大马钢厂营业额的60%,而钢胚半成品销售额贡献剩余40%。凭借其在巴生的策略位置,大马钢厂将受惠于本地产业领域的蓬勃发展,因可将其70%的产品销往产业发展商,并将剩余的30%售予建筑公司。
大马钢厂在本地通过超过65个经销商分销其产品,并通过其贸易伙伴,将其产品的30至40%出口至澳洲、纽西兰、印尼、新加坡、泰国、越南和菲律宾。
扩充产能
大马钢厂主要股东为其总执行长兼执行董事拿督斯里戴贤龙(34%)及朝圣基金局(7%)。
大马钢厂在其钢铁厂和轧机厂扩大产能,因管理层预视近期产业推出所带来的高需求,以及联邦政府经济转型计划下基建工程合约陆续推出,将利惠钢铁业。
大马钢厂明年的钢胚厂和钢条厂的年产量预计分别达65万公吨和50万公吨。
大型基建工程启动受惠
根据联昌研究的报告指出,一旦各大型的产业计划及经济转型执行方案下的基建工程启动后,料将带动整体钢铁需求于下半年扬升。
这对大马钢厂来说绝对有利,因该公司除了位于巴生谷的有利位置之外,同时也享有成本上的优势。
目前,大马钢厂是其中两家位居巴生谷的钢铁公司,另一家则是金狮集团旗下的合钢实业(Amsteel)。这个地理位置使该公司在成本上占尽优势因其运输费为每公吨20至22令吉,较其对手的每公吨40至50令吉低50%。
大马钢厂的中心位置意味着该公司将成为巴生谷一带产业蓬勃发展的主要受惠者之一, 因前者与多家产业发展商关系密切,甚至与其中一部分签订钢条贸易的长期合约。
生产成本低
正当多数公司通过分销商销售产品的同时,大马钢厂与产业发展商的密切关系,有助于其直接向在巴生谷进行产业计划的发展商销售钢铁产品。
整体而言,钢条的需求量会持续增长,然而钢铁业者的赚幅可能下滑,主要是面对成本通胀及竞争压力加剧的威胁。
不过,鉴于过往的良好纪录,大马钢厂将持续稳定的监视价格波动。最受看好的是该公司使用电弧炉将废钢提炼成钢坯,钢坯可卷扎成钢条,供产业与建筑领域使用。
分析员认为,在目前的价格水平,使用电炉操作钢铁程序生产成本,比直接还原法要低每公吨30美元(约90令吉),也比锅炉操作低每公吨45美元(约135令吉)。
柔电动火车净利贡献大
在1月19日,大马钢厂与大马统一合作(KUB,6874,主板贸服股)成立60对40的联营公司-城市电动火车网络私人有限公司(MCN),以提呈建议书给当局,以便在依斯干达发展区提供和营运世界级的电动火车网络(CRN)。
根据联昌研究的报告显示,大马钢厂期望CRN营运从2012财政年起来每年将会贡献4000万至4500万令吉的净利。
凭单提供额外杠杆
在这项计划中,大马钢厂拥有60%股权,这意味着它将占总盈利的2600万令吉,为其冲淡后每股盈利增加8.4仙。
一旦有关联营公司赢得有关计划,其2012财政年的核心每股全面冲淡盈利料将进一步增加29%至37.4仙。反映马钢厂全面冲淡后本益比将从之前的4.5倍,减至3.5倍。
对于敢于冒险的投资者而言,大马钢厂WA(5098-WA,凭单)将是另一个替代投资工具。
该凭单于2015年10月26日届满,转换价为67仙。目前是在溢价6%以及负债比处于1.8倍水平交易。
●慧眼 电邮:shares888@yahoo.com
一旦国内产业及经济转型计划等大型基建工程启动后,钢铁业的表现料在整体需求带动下于下半年扬升。
这些利好因素估计有助激励大马钢厂(MaSteel,5098,主板工业产品股),因该公司除了处于巴生谷一带的有利位置之外,也在成本上占有优势。
大马钢厂在八打灵51区和巴生武吉拉惹,拥有年产量50万公吨的钢胚厂,及年产量35万公吨的钢条厂。
钢条贡献大马钢厂营业额的60%,而钢胚半成品销售额贡献剩余40%。凭借其在巴生的策略位置,大马钢厂将受惠于本地产业领域的蓬勃发展,因可将其70%的产品销往产业发展商,并将剩余的30%售予建筑公司。
大马钢厂在本地通过超过65个经销商分销其产品,并通过其贸易伙伴,将其产品的30至40%出口至澳洲、纽西兰、印尼、新加坡、泰国、越南和菲律宾。
扩充产能
大马钢厂主要股东为其总执行长兼执行董事拿督斯里戴贤龙(34%)及朝圣基金局(7%)。
大马钢厂在其钢铁厂和轧机厂扩大产能,因管理层预视近期产业推出所带来的高需求,以及联邦政府经济转型计划下基建工程合约陆续推出,将利惠钢铁业。
大马钢厂明年的钢胚厂和钢条厂的年产量预计分别达65万公吨和50万公吨。
大型基建工程启动受惠
根据联昌研究的报告指出,一旦各大型的产业计划及经济转型执行方案下的基建工程启动后,料将带动整体钢铁需求于下半年扬升。
这对大马钢厂来说绝对有利,因该公司除了位于巴生谷的有利位置之外,同时也享有成本上的优势。
目前,大马钢厂是其中两家位居巴生谷的钢铁公司,另一家则是金狮集团旗下的合钢实业(Amsteel)。这个地理位置使该公司在成本上占尽优势因其运输费为每公吨20至22令吉,较其对手的每公吨40至50令吉低50%。
大马钢厂的中心位置意味着该公司将成为巴生谷一带产业蓬勃发展的主要受惠者之一, 因前者与多家产业发展商关系密切,甚至与其中一部分签订钢条贸易的长期合约。
生产成本低
正当多数公司通过分销商销售产品的同时,大马钢厂与产业发展商的密切关系,有助于其直接向在巴生谷进行产业计划的发展商销售钢铁产品。
整体而言,钢条的需求量会持续增长,然而钢铁业者的赚幅可能下滑,主要是面对成本通胀及竞争压力加剧的威胁。
不过,鉴于过往的良好纪录,大马钢厂将持续稳定的监视价格波动。最受看好的是该公司使用电弧炉将废钢提炼成钢坯,钢坯可卷扎成钢条,供产业与建筑领域使用。
分析员认为,在目前的价格水平,使用电炉操作钢铁程序生产成本,比直接还原法要低每公吨30美元(约90令吉),也比锅炉操作低每公吨45美元(约135令吉)。
柔电动火车净利贡献大
在1月19日,大马钢厂与大马统一合作(KUB,6874,主板贸服股)成立60对40的联营公司-城市电动火车网络私人有限公司(MCN),以提呈建议书给当局,以便在依斯干达发展区提供和营运世界级的电动火车网络(CRN)。
根据联昌研究的报告显示,大马钢厂期望CRN营运从2012财政年起来每年将会贡献4000万至4500万令吉的净利。
凭单提供额外杠杆
在这项计划中,大马钢厂拥有60%股权,这意味着它将占总盈利的2600万令吉,为其冲淡后每股盈利增加8.4仙。
一旦有关联营公司赢得有关计划,其2012财政年的核心每股全面冲淡盈利料将进一步增加29%至37.4仙。反映马钢厂全面冲淡后本益比将从之前的4.5倍,减至3.5倍。
对于敢于冒险的投资者而言,大马钢厂WA(5098-WA,凭单)将是另一个替代投资工具。
该凭单于2015年10月26日届满,转换价为67仙。目前是在溢价6%以及负债比处于1.8倍水平交易。
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